轉(zhuǎn)眼間,2022年已經(jīng)到來。2022年,是全新的一年!對于鋼鐵行業(yè)和鋼鐵企業(yè),也是極具挑戰(zhàn)的一年!和2021年一樣,2022年也勢必會充斥重組、兼并、關(guān)停、破產(chǎn)、置換、退出、淘汰、搬遷等關(guān)鍵詞,也會有碳達(dá)峰、碳中和、超低排放、錯峰生產(chǎn)等影響因素。今天是2022年1月1日,從今天開始,有很多關(guān)于鋼鐵企業(yè)的新的舉措將付諸實施!
一
36地所有鋼企限產(chǎn)30%
2021年10月13日,工信部網(wǎng)站正式發(fā)布了《關(guān)于開展京津冀及周邊地區(qū)2021-2022年采暖季鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)的通知》。通知指出,2021年11月15日至2022年3月15日實行鋼鐵行業(yè)錯峰生產(chǎn)。實施范圍為北京市,天津市,河北省、山西省、山東省、河南省等“2+26”城市。承德、張家口、秦皇島、臨汾、日照、臨沂、濰坊、泰安參照執(zhí)行。
第一階段:2021年11月15日至2021年12月31日,確保完成本地區(qū)粗鋼產(chǎn)量壓減目標(biāo)任務(wù)。
第二階段:2022年1月1日至2022年3月15日,以削減采暖季增加的大氣污染物排放量為目標(biāo),原則上各有關(guān)地區(qū)鋼鐵企業(yè)錯峰生產(chǎn)比例不低于上一年同期粗鋼產(chǎn)量的30%。
綜合所述,從2022年1月1日起,各有關(guān)地區(qū)鋼鐵企業(yè)錯峰生產(chǎn)比例不低于上一年同期粗鋼產(chǎn)量的30%。如以文件要求的限產(chǎn)地區(qū)產(chǎn)量數(shù)據(jù)為基準(zhǔn),結(jié)合冶金工業(yè)信息中心統(tǒng)計的2021年各相關(guān)省份粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)進(jìn)行測算,天津市,河北省、山西省、山東省、河南省2021年粗鋼日產(chǎn)量為125.39萬噸,減去推測的日均影響量約為37.62萬噸(按30%限產(chǎn)比例測算),筆者預(yù)測以上五地2022年一季度日均粗鋼產(chǎn)量約為87.77萬噸,一季度粗鋼產(chǎn)量約為7899.34萬噸。
但以上數(shù)據(jù)只參考了限產(chǎn)30%比例,加之采暖季期間重污染天氣預(yù)警天數(shù)增多,以及即將到來的冬奧會,勢必會在現(xiàn)有限產(chǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行“加碼”,限產(chǎn)比例或?qū)⑦M(jìn)一步增加,實際粗鋼產(chǎn)量肯定比預(yù)測的少!
備注:以上解讀內(nèi)容僅為筆者個人觀點,不成為任何投資依據(jù)!
二
關(guān)稅政策調(diào)整
2021年鋼鐵行業(yè)多次發(fā)生關(guān)稅條調(diào)整,據(jù)筆者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)有以下幾大變化:
(一)4月28日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布《關(guān)于調(diào)整部分鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅的公告》,明確自5月1日起,調(diào)整部分鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅。財政部、國家稅務(wù)總局同天發(fā)布《關(guān)于取消部分鋼鐵產(chǎn)品出口退稅的公告》,明確自5月1日起,146類鋼鐵產(chǎn)品取消出口退稅。
(二)5月26日,中鋼協(xié)發(fā)布《構(gòu)建平穩(wěn)有序市場秩序促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展——鋼鐵行業(yè)自律倡議書》,呼吁鋼鐵企業(yè)調(diào)整出口戰(zhàn)略,將出發(fā)點和落腳點放在滿足國內(nèi)需求上,充分發(fā)揮進(jìn)出口的補(bǔ)充和調(diào)劑作用,適應(yīng)鋼鐵進(jìn)出口的新發(fā)展格局。
(三)7月28日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會公告,自2021年8月1日起,適當(dāng)提高鉻鐵、高純生鐵的出口關(guān)稅,調(diào)整后分別實行40%和20%的出口稅率。
(四)7月29日,財政部公告,自2021年8月1日起,取消23種鋼鐵產(chǎn)品出口退稅,包括冷軋板卷、鍍層板、硅鋼、鋼軌及石油管等。
(五)12月15日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布2022年關(guān)稅調(diào)整方案。出口關(guān)稅稅率方面,繼續(xù)對鉻鐵等106項商品實施出口關(guān)稅,提高黃磷以外的其他磷和粗銅等2項商品的出口關(guān)稅。除另有規(guī)定外,自2022年1月1日起實施。詳情如下:
鋼鐵類商品進(jìn)口稅率調(diào)整:
非合金生鐵,按重量計含磷量在0.5%及以下2021年稅率為1%,2022年降低為0。
非合金生鐵,按重量計含磷量在0.5%以上2021年稅率為1%,2022年降低為0。
合金生鐵、鏡鐵2021年稅率為1%,2022年降低為0。
鉻鐵,含碳量>4%,2021年稅率為2%,2022年降低為0。
鉻鐵,含碳量≤4%,2021年稅率為2%,2022年降低為0。
鎳鐵、鈮鐵,2021年稅率為2%,2022年降低為0。
鉬鐵、鎢鐵、2021年稅率為2%,2022年降低為1%。
鋼鐵類商品出口稅率調(diào)整情況:
出口鋼鐵類商品2022年稅率調(diào)整結(jié)果沒有公布仍然按照暫定稅率標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
非合金生鐵,含磷量小于或等于0.5%,2021年稅率仍然執(zhí)行20%。
非合金生鐵,含磷量大于0.5%,2021年稅率仍然執(zhí)行20%。
合金生鐵,鏡鐵2021年稅率仍然執(zhí)行20%。
錳鐵,含碳量大于2%2021年稅率仍然執(zhí)行20%。
錳鐵,含碳量小于等于2%2021年稅率仍然執(zhí)行20%。
硅鐵,含碳量大于55%、小于等于55%2021年稅率仍然執(zhí)行25%。
硅錳鐵2021年稅率仍然執(zhí)行20%。
三
國六以下車輛將列為“禁入車輛”
2019年4月22日,生態(tài)環(huán)境部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》,其中在提及鋼鐵企業(yè)超低排放指標(biāo)要求時,重點強(qiáng)調(diào)了大宗物料產(chǎn)品清潔運輸要求:
進(jìn)出鋼鐵企業(yè)的鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機(jī)等清潔方式運輸比例不低于80%;達(dá)不到的,汽車運輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(2021年底前可采用國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車)。
綜合以上國家政策,透露出國家正在強(qiáng)力淘汰落后車,推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用的重要信息。這對于鋼鐵企業(yè)來說,也將是運輸模式的革命性改變。如未能夠達(dá)到清潔運輸比例,那相關(guān)鋼企在2021年1月1日開始必須全部采用新能源汽車或達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。
在以上形勢影響下,據(jù)相關(guān)渠道信息顯示,天津鋼鐵集團(tuán)有限公司、山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司、天津榮程聯(lián)合鋼鐵有限公司、陜鋼集團(tuán)漢中鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司、唐山港陸鋼鐵有限公司、唐山東海特鋼、津西鋼鐵、新天鋼聯(lián)合、山西晉南鋼鐵集團(tuán)有限公司、山西建龍等鋼企明確表示自2022年1月1日,將禁止國五及以下車輛進(jìn)入。
目前來看,隨著環(huán)保治理的持續(xù)深入,將會有越來越多的地區(qū)加入到限行國四、國五柴油車的行列。隨著國家環(huán)保政策的不斷引向深入,國五及以下車輛退出歷史舞臺也僅僅是時間的問題。
四
計重方式調(diào)整
近日,川渝區(qū)域多家鋼企發(fā)布直條螺紋鋼計重方式調(diào)整公告。公告提到,為方便計量,提高物流速度,降低物流成本,決定從2022年1月1日起,在川渝區(qū)域直條螺紋鋼執(zhí)行理論重量交貨,盤圓和盤螺仍然維持磅計重量交貨。截止12月1日,已有成渝釩鈦、瀘州鑫陽鋼鐵、長峰鋼鐵、達(dá)鋼、重鋼、德潤航達(dá)鋼鐵、四川德勝、陜鋼、川中建材、雅安安山鋼鐵、金泉鋼鐵、云南曲靖、云南玉溪仙福等多家鋼企發(fā)布公告。
實際重量——交貨時,其產(chǎn)品重量是按稱重(過磅)重量交貨,又叫做過磅交貨、檢斤交貨;理論重量——交貨時,其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計算得出的重量,又叫做檢尺交貨。
五
電價大變革
據(jù)筆者獲悉,自2022年1月1日,全國多省份將執(zhí)行電價大變革!這對于鋼鐵企業(yè)來說,也是一項重大的挑戰(zhàn)!據(jù)不完全統(tǒng)計,以下省份具體電價政策如下:
天津市
2022年1月1日起,結(jié)合我市電力系統(tǒng)峰谷差率、可再生能源發(fā)展和系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力等情況,合理確定我市峰谷浮動比例。 高峰電價在平時段電價的基礎(chǔ)上上浮50%、低谷電價在平時段電價的基礎(chǔ)上下浮54%,尖峰電價在高峰電價基礎(chǔ)上上浮20%。按變壓器容量(最大需量)計算的基本電價、功率因數(shù)調(diào)整電費、政府性基金及附加不參與浮動。農(nóng)業(yè)用電峰谷分時價差不作調(diào)整,按照我委公布的峰谷分時電價水平執(zhí)行。
山西省
自2022年1月1日起,根據(jù)山西省電力系統(tǒng)峰谷差率、新能源消納和系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力等情況,高峰時段電價上浮60%、尖峰時段在高峰時段基礎(chǔ)上再上浮20%
四川省
明年起執(zhí)行分時電價機(jī)制2022年1月1日起,高峰時段電價上浮60%、尖峰時段在高峰時段基礎(chǔ)上再上浮20%
山東省
11月25日,山東省發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善工商業(yè)分時電價政策的通知》(魯發(fā)改價格〔2021〕986號),確定自2022年1月1日開始,山東省工商業(yè)電價在基準(zhǔn)價50%—170%之間浮動。
陜西省
自2022年1月1日起,執(zhí)行峰谷分時電價浮動比例保持不變,大工業(yè)生產(chǎn)用電峰平谷比價為1.63:1:0.37,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電、一般工商業(yè)及其他用電峰平谷比價為1.5:1:0.5。市場交易電力用戶以當(dāng)月購電價格(含電能量交易價格和輸配電價)為基數(shù)浮動。政府性基金及附加不參與浮動;每年夏季7月、8月,冬季1月、12月對工商業(yè)及其他用電實施尖峰電價,夏季尖峰時段為每日19:30-21:30,冬季尖峰時段為每日18:30-20:30,尖峰時段用電價格在峰段電價基礎(chǔ)上每千瓦時上浮20%。
甘肅省
自2022年1月1日起,甘肅省對于用電企業(yè)有以下規(guī)定,參與市場交易的發(fā)、用電企業(yè),需簽訂分時段、帶量帶價中長期交易合同,體現(xiàn)發(fā)、用電曲線特性及分時價格差異。各時段交易申報電價的價差比例不得低于現(xiàn)行目錄電價的峰、平、谷價差比例,即高峰時段交易申報價格不低于平段申報價格的150%、低谷時段申報價格不高于平段申報價格的50%。市場主體未形成分時價格的,結(jié)算時購電價格應(yīng)按高峰時段標(biāo)準(zhǔn)在平段標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮50%,低谷時段標(biāo)準(zhǔn)在平段標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下浮50%執(zhí)行。
江蘇省
江蘇省自2022年1月1日起,對315千伏安及以上的大工業(yè)用電實施夏、冬兩季尖峰電價。具體是:每年7至8月,日最高氣溫達(dá)到或超過35℃時,10:00-11:00和14:00-15:00,執(zhí)行夏季尖峰電價,同時將17:00-18:00從峰期調(diào)整為平期;12月至次年1月,日最低氣溫達(dá)到或低于-3℃時,9:00-11:00和18:00-20:00,執(zhí)行冬季尖峰電價。夏、冬兩季尖峰電價,統(tǒng)一以峰段電價為基礎(chǔ),上浮20%。
以上信息也透露出當(dāng)前鋼鐵等高耗能企業(yè)的用電價格,將以市場為導(dǎo)向進(jìn)行確定,也將進(jìn)一步以市場化定價的方式影響鋼鐵等高耗能企業(yè)用電,進(jìn)而對鋼鐵等高耗能企業(yè)未來的發(fā)展發(fā)揮調(diào)控作用。限電政策將倒逼鋼鐵企業(yè)進(jìn)一步提升能源利用效率,減少電力消耗,降低污染物排放;同時限電政策將影響鋼鐵產(chǎn)量,也將進(jìn)一步影響鋼鐵產(chǎn)品的價格,對鋼鐵行業(yè)的碳排放治理工作產(chǎn)生利好作用。
綜合以上各項政策來看,2022年中國的鋼鐵企業(yè)面臨著多項并存的挑戰(zhàn)和機(jī)遇!隨著2022年的開啟,中國的鋼鐵行業(yè)和鋼鐵企業(yè)也邁入了一個新的年頭!不管是各地區(qū)還是各省份對于2022年的工作也都做好了充足的準(zhǔn)備,也將對2021年的工作進(jìn)行更為全面的總結(jié)和回顧!站在2022年新紀(jì)元的窗口,2022年注定是傳統(tǒng)與新變的碰撞,也注定是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的嶄新的變革機(jī)遇期!未來的鋼鐵發(fā)展形勢也如洪水激流,每一家鋼企業(yè)若想在這樣的大勢中順勢而為、乘勢而起,必須要順應(yīng)國家的政策要求、苦煉內(nèi)功、深耕技術(shù)。在2022年的市場沖擊、行業(yè)競爭、重組PK中站穩(wěn)腳跟,沖出屬于自己的一片新天地!
新時代、新使命、新挑戰(zhàn)!愿每一家鋼企在新時代紀(jì)元中,堅定初心、奮發(fā)向前,在凝結(jié)著一代代鋼鐵人堅毅、汗水和智慧的鋼鐵行業(yè)上,繼續(xù)書寫恢弘壯麗的別樣篇章!為各自的發(fā)展目標(biāo),為中國鋼鐵行業(yè)的綠色高質(zhì)量發(fā)展而繼續(xù)努力奮斗!
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