近年來，中國的各經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域正在快速發(fā)展，尤其是基建，一直處于快速增長的階段，有著“基建狂魔”的稱號(hào)。就基建來說，近年來福建省基建項(xiàng)目從17年的3.57萬億元到18年的3.6萬億元到19年的3.21萬億元再到20年的3.85萬億元以及21年的4.01萬億元，總投資金額日益增加。那么22年福建的基建會(huì)有哪些該改變，下面小編簡單的介紹一下。

一、基建項(xiàng)目減少、投資持續(xù)增加，目前省，發(fā)改委公布了2021年度福建省重點(diǎn)項(xiàng)目名單，經(jīng)省政府同意，福建省確定2021年度省重點(diǎn)項(xiàng)目1587個(gè)，較去年減少33個(gè)，項(xiàng)目總投資4.08萬億元，較2021年增加0.07萬億；年度計(jì)劃投資6168億元，較去年增加699億元。雖然有部分項(xiàng)目無法預(yù)估用鋼量，但投資額的增加必然會(huì)帶來用鋼量的上升。

二、交通-屬于第三國民經(jīng)濟(jì)體，有一句話說的好“要想富，先修路”，福建省作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，擔(dān)當(dāng)著中國（福建自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)）、福建海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)、生態(tài)文明先行示范區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)等等眾多頭銜，交通建設(shè)是必不可少的，2022年的福建交通將會(huì)在21年的基礎(chǔ)上繼續(xù)加足馬力持續(xù)增長。具體有哪些交通建設(shè)：

鐵路、地鐵建設(shè)項(xiàng)目

未來2-3年福建省鐵路、地鐵項(xiàng)目在建新建線路總長約1060.845公里，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì)總用鋼量約283.082萬噸左右。

高速公路建設(shè)項(xiàng)目

未來2-3年福建省高速公路在建新建線路總長約668.978公里，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)預(yù)計(jì)總用鋼量約30.235萬噸左右。

機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目

機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目方面，在去年基礎(chǔ)上今年新增廈門翔安新機(jī)場、福州機(jī)場二期擴(kuò)建工程、泉州晉江國際機(jī)場擴(kuò)能改造工程等重點(diǎn)項(xiàng)目。機(jī)場項(xiàng)目的增加大大改善了人民出行的方便?？傮w來看，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)的用鋼量預(yù)計(jì)總量約72.91萬噸左右。

其他基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目

2022年福建省加大了對基礎(chǔ)建設(shè)的開發(fā)，新增項(xiàng)目過百，不僅方便了福建人民的衣食住行，更大大提高人民的生活質(zhì)量。

綜合來看，紅頭文件的全面下達(dá)，2022年的基礎(chǔ)建設(shè)同比去年持續(xù)增加。福建省的厚壁無縫鋼管需求量在春暖花開之后，在眾多的基建項(xiàng)目投資持續(xù)加碼拉動(dòng)下，基建用鋼逐漸增量的情況下，預(yù)計(jì)未來2-3年內(nèi)，福建省的用鋼量應(yīng)將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的狀態(tài)，未來可期。

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